En parfait alignement

Les bandes transporteuses mal alignées peuvent entraîner des temps d'arrêt indésirables, des retards de production importants et des problèmes de sécurité majeurs. Martin Engineering est plus que capable de résoudre le problème.

Martin Engineering est plus qu'un fournisseur d'équipements - c'est un solutionneur de problèmes dédié à garantir le fonctionnement efficace et efficient des systèmes de convoyeurs.

Les produits d'alignement de bande de Martin offrent un réglage de précision immédiat et continu qui garantit que les bandes transporteuses restent parfaitement suivies et capables de résister aux contraintes causées par des bandes plus larges et plus épaisses transportant des charges plus lourdes à des vitesses plus élevées.

Les produits de suivi de bande de la société sont réputés pour prévenir les dommages aux bords tout en prolongeant la durée de vie de la bande, en réduisant les déversements de matériaux, en minimisant l'usure de l'équipement et en augmentant la sécurité.

Martin fabrique des trackers capables de détecter la direction du mouvement de la bande et d'effectuer les ajustements nécessaires pour maintenir les convoyeurs correctement centrés.

"D'après mon expérience, la plupart des problèmes de suivi de courroie sont liés à un désalignement", a déclaré Marcelo Silvestre, ingénieur d'application chez Martin Engineering Australia, à Safe to Work.

Le Martin Tracker permet un réglage immédiat et continu grâce au déploiement d'un système de direction breveté. Le Tracker a quatre sections principales : rouleau de direction, bras de torsion, support parallèle et rouleaux de guidage.

Lorsque la cloche entre en contact avec les rouleaux de guidage, le bras de torsion fait pivoter le rouleau de direction, ce qui fait que la cloche se dirige vers le centre de la structure du convoyeur.

"Le Tracker a été conçu pour maintenir l'alignement de la courroie avec des ajustements automatiques continus", a déclaré Silvestre.

Le Tracker fonctionne là où d'autres dispositifs d'entraînement de ceinture peuvent échouer en réduisant considérablement les dommages aux bords, en empêchant les déversements et en prolongeant la durée de vie de la ceinture.

"Lorsque les charges restent centrées, il y a moins de déversements, ce qui entraîne des gains de productivité, ce qui réduit considérablement les coûts, car le convoyeur n'a pas besoin d'être arrêté pour que le nettoyage manuel se produise", a déclaré Silvestre.

Le Tracker est conçu pour résister à des forces d'alignement importantes, en particulier si les distances des poulies d'un système de convoyeur sont loin d'être idéales.

Le Tracker est disponible en trois modèles, ou niveaux de service, pour répondre aux exigences de chaque application.

Le Tracker est très performant dans des conditions de manutention industrielles typiques ; le Tracker HD a été développé pour résister aux contraintes importantes associées à des courroies plus larges et plus épaisses se déplaçant à des vitesses plus élevées et transportant des charges de matériaux plus lourdes ; et le Tracker XHD a été conçu pour fonctionner dans les applications les plus extrêmes.

Le Reversing Tracker de Martin comprend des rouleaux de détection et des bras de levier situés des deux côtés de l'unité. Il est disponible avec une roue à aubes en acier inoxydable ou un cylindre pneumatique pour activer les rouleaux de détection à l'extrémité appropriée de l'unité.

L'aligneur de rouleaux de Martin offre une méthode sûre pour ajuster manuellement les rouleaux à réglage automatique. Cette unité élimine le besoin d'attacher les rouleaux à la structure environnante tout en permettant aux travailleurs d'effectuer des ajustements manuels en toute sécurité et de manière pratique depuis l'extérieur du limon.

Le Idler Aligner comporte un trou pour le placement d'un cadenas afin de restreindre l'accès.

L'installation de cette unité est un travail d'une seule personne, car elle ne nécessite aucune mesure, coupe ou levage de charges lourdes. Mais de l'aide est disponible si nécessaire.

"Les techniciens et ingénieurs de Martin sont disponibles pour fournir des conseils d'experts, ainsi qu'une assistance détaillée sur les produits de systèmes de convoyeurs pour leurs clients, et peuvent également répondre à d'autres problèmes de manutention de matériaux en vrac", a déclaré Silvestre.

Un exemple des ingénieurs de Martin résolvant un problème d'alignement de courroie s'est produit récemment à la mine de minerai de fer Cemesa de Minera del Norte dans le centre du Mexique, lorsque l'exploitation rencontrait de sérieux problèmes de suivi avec la bande transporteuse partant de la zone de concassage primaire.

Après avoir dérivé en contact constant avec le cadre, des déchirures longitudinales se sont formées sur la courroie, ce qui a réduit la largeur utilisable de 36 pouces (914 mm) à 32 pouces (812 mm). Cela a provoqué des déversements et réduit le volume de production.

L'entreprise remplaçait la courroie de 170 pieds (52 m) tous les mois, au prix d'environ 140 $ US le mètre. Du personnel a également dû être embauché pour inspecter et signaler les défauts d'alignement, ce qui a encore alourdi les dépenses.

Cemesa a invité les techniciens de Martin à apporter une solution.

Après une étude technique approfondie, le représentant de Martin a proposé d'installer quatre Trackers (deux au-dessus et deux en dessous du tapis roulant).

À l'aide du système breveté de direction/entraînement parallèle, les unités ont automatiquement commencé à effectuer des ajustements continus de la trajectoire de la courroie, l'empêchant de dériver.

Après l'installation des unités Tracker, les opérateurs de la mine ont signalé une santé prolongée de la bande, un alignement constant et aucun contact avec le châssis du convoyeur.

Étant donné que les chargements sont restés centrés, les déversements ont été réduits et l'entreprise a supprimé l'exigence de personnel supplémentaire pour entreprendre les travaux de réparation.

Cemesa a exprimé sa profonde satisfaction quant au résultat du projet et est plus que conscient des avantages de la mise en œuvre des produits et solutions de Martin.

Il est clair qu'un aspect clé de l'expertise de Martin est sa connaissance des exigences critiques d'un système de convoyeur évolué et l'anticipation des exigences de production futures.

La prise en charge de solutions axées sur la maintenance dans tous les aspects d'un système de convoyeur, y compris la zone de chargement, peut améliorer considérablement les résultats en matière de sécurité et réduire les temps d'arrêt.

Pour les techniciens de Martin, le rôle de la poussière, des déversements et du suivi de la bande est important, et c'est pourquoi la conception correcte de systèmes de convoyage plus sûrs et plus productifs est au cœur des relations clients de l'entreprise.